中美两国自3月份以来开始互怼互掐，这两个全球顶级贸易主体的“交火”，给全球航运业也笼罩了一层厚厚的不确定性阴云，航运业预期一度走低。而今，两国贸易谈判达成一致，全球航运业拨云见日！那么，中美两国贸易“和解”，究竟将给航运贸易带来哪些利好呢？

首先，在两国发表的双边经贸磋商联合声明中，其中与航运业密切相关的主要有两方面：

一是，采取有效措施减少美对华货物贸易逆差——即中方将加大进口美国商品和服务；

二是，增加美国农产品和能源的对华出口。

根据有关分析，此次两国磋商的结果是实现了共赢，美国扩大了对华出口，而中国则满足了日益增长的内需、降低了国民生活成本。从两国发表的联合声明来看，非常明确的是中国将加大从美国进口农产品和能源的比例，而这将直接惠及航运业的中美航线。

远东-北美航线将更加活跃和繁忙！

据中国海关总署数据显示，2017年中国对美国出口4298亿美元，海运方式出口约3150亿美元，出口集装箱货物贸易量约1064万TEU；中国对美国进口1539亿美元，海运方式进口约840亿美元，进口集装箱货物贸易量约274万TEU，中美之间确实存在不小的贸易逆差！这也是此次特朗普发起对华贸易战的主要原因。

就两国此次磋商来看，两国之间的经贸合作是朝着加强的方向发展的，美国对华出口扩大，中国对美国的出口也会稳中有升。有分析机构初步预测，2018年两国向对方出口的贸易额都将比2017年有所增长，尤其是美国对华出口额，在未来几年将远远超过2017年的1539亿美元！远东-北美航线间的双向航线将变得比以往更加活跃和忙碌！

太平洋航线将拉动全球运力需求增长0.3%！

鉴于中美之间的贸易产品大都集中在农产品、制造品等类型，因此海运形式主要为散货船、集装箱船。此次中美经贸关系的向好，将拉动太平洋航线的运力需求上升。根据业界最新分析，贸易战“和解”之后，美国对华出口集装箱海运贸易量有望增加约200亿美元，相当于跨太平洋航线需求增速一倍，到时预计将拉动全球集运需求增长0.3%。

页岩油运输需求将缓解全球油船拆解压力！

此次中美磋商中，其中达成的一项重要内容，就是中国加大进口美国页岩油和天然气。能源是中国经济发展的动力源泉，打通美国能源进口经脉，对于打破我国能源进口来源集中化的局面大有裨益。美国向中国出口页岩油，太平洋航线的油船运力需求增加，这将在一定程度上缓解油船运力过剩、油船拆解的问题。据业界机构先前的分析显示，今年一季度全球油轮拆解量大幅增长，达到了1982年以来的最高水平。而未来中美之间页岩油的经贸关系，将在一定程度缓解这种局面。

另外，在此次两国的联合声明中，还就美国对华加大天然气出口达成一致，所以未来在太平洋航线上，LNG船的需求将提高，航运公司应提前做好运力调配和布局。

总之，此次长达数月的中美贸易战终于休战了，全世界都长舒一口气，各个行业开始拨云见日。君不见中美刚刚“握手言和”，航运板块就掩饰不住柳暗花明的欢喜，如弹簧般出现崖式上涨。