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据国外媒体6月7日报道，韩国第二大航运公司，现代商船株式会社本周正与船东商谈的降低租船租金的事宜。包括政府官员和业内人士都认为，现代商船与船东降低租金的谈判将在周二达成初步的协议。

友情提醒各位新老客户，因逢斋月，突尼斯码头严重拥堵，至突尼斯货流在西班牙巴塞罗那中转等待时间较长，海上货物运输受到一定程度的影响。

根据2016年5月12日电话会议结果，一些泛太平洋稳定协议组织(TSA)成员建议，从2016年6月15日起，在自愿的且无约束力的基础上，对运输到所有目的地的集装箱货物执行400美元/40尺箱的旺季附加费。

温馨提醒：货代在朋友圈议论，没有提供VGM的集装箱到多数PSA码头，称重可能将增加收费。

为了应对残酷的市场环境，马士基航运在2015年年底和2016年年初分别进行了人员精简和亚太区业务整合。5月30日，马士基航运宣布，将优化全球贸易规模最大的航线——亚欧航线网络，缩短主要港口间的航程时间，提升准班率，同时节约操作成本。　

法国达飞轮船（CMA CGM）日前报价24亿美元准备收购新加坡东方海皇。CMA CGM周一表示将继续他们去年12月公布的以每股1.3SGD的价格收购NOL的计划。公司计划在5月30日宣布报价公告后尽快发布报价文件。

上周亚欧航线现货市场运价上浮明显，这得益于船东在本月第二次成功助推GRI。上海集装箱运价指数显示，亚洲到北欧的运价上涨了36.6%至720美元/TEU, 亚洲至地中海运价上涨21.8%至918美元/TEU。

德翔台北预计在30工作日内完成大舱内所有186只货柜，未来交通部航港局仍将要求德翔海运公司依期程办理船体移除作业，务将环境污染机率降至最低，以维护当地生态环境。

德国最大集装箱港汉堡港一季度集装箱吞吐量下降3.4%，主要由于来自中国和俄罗斯的运输减少，以及亚欧航线服务无效航行增多。今年1-3月，汉堡港集装箱处理量为220万teu，同比下降了约78,000teu。

2008年在中国和希腊两国领导人的见证下，中远获得了比港2号、3号集装箱码头35年特许经营权。从2009年10月1日到2010年6月1日这段时间，是中远正式接管比港的过渡期。这期间，码头工人也开始举行大规模罢工游行，港口运营陷入危机。