红海航道危机，究竟有多严重？将带来哪些影响？

红海航道危机，究竟有多严重？红海紧张局势又将对全球航运业和世界经济带来多大的影响呢？

据悉，目前已有超13家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、HMM、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船、以星等。

随着红海局势依旧不稳定，预计越来越多的航运公司的船舶将加入“绕道”队伍。

苏伊士运河——红海这一国际航运要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。据英国广播公司报道，曼德海峡每年通航大约1.7万艘船只，处理全球10%的贸易量。

此外，在巴拿马运河目前面临严重枯水、通航能力削减的情况下，苏伊士运河作为亚洲——欧洲、亚洲——地中海的主要航行通道，对全球贸易和航运的影响愈发重要。

红海航道危机将带来哪些影响

运价翻番！船公司开征旺季附加费等

再次提醒，近期运价多变，有出货计划的货主货代，与船公司、客户等做好沟通，尽早做好出货计划，以免影响出货！转发周知~

文章来源：央视新闻等，维运网整理汇编，转载请注明出处