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本周四万海航运股份有限公司以1920万美元购买了胜狮货柜1.015万个集装箱。其中包括20英尺标箱、40英尺标箱及40英尺高箱，平均售价为1890美元。
地中海航运（ MSC）旗下的14000 TEU超大型集装箱船“MSC Paloma”于昨日（12月14日）抵达了意大利的里雅斯特港（Trieste ）的7号码头。该轮也成为了进入亚得里亚海的最大箱船。
日前，东非各国税务部长在卢旺达召开会议，称各国2016/2017财年前四月税收收入和非税收升入均有所下降，未完成预期收入。其中，卢旺达因虚假发票等原因，税收为1.49亿美元，低于预期1.53亿美元；肯尼亚因蒙巴萨港口进口产品价格低报等原因，税收为40亿美元，低于预期42亿美元；乌干达因货币贬值，进口产品减少，税收为10亿美元，低于预期10.7亿美元；南苏丹因内战及石油价格下跌，税收也有所下滑。
今年以来，连云港港充分开发货源市场，广揽货物运输业务，货物吞吐量持续保持稳定增长态势。今年1—11月份，港口货物吞吐量累计完成2.02亿吨，同比增长4.4%，为圆满完成年度生产目标奠定了良好的基础。
地中海航运日前签署全球反倾销意图声明，致力于消除海上供应链中假冒和盗版的商业行动。地中海航运(MSC)宣布签署官方声明，决定防止造假商品的海上运输。
今年九月份马士基宣布了一个重要的重组计划，欲把旗下的能源业务分离出去。马士基对汉堡的收购将挽回大约60%的因能源版块剥离出去带来的损失。塞翁失马焉知非福。
12月8日5点16分，中远海运集团成立后的第一台40英尺集装箱（CSNU6000008）在上海寰宇下属东方国际集装箱（连云港）公司顺利下线。新款集装箱采用了集团发布的全新配色，并印有新版logo。
马士基航运首席执行官施索仁(Soren Skou)，在昨日上午马士基资本市场会议期间，概述了他本人对马士基运输和物流业务未来的希望。他表示，“马士基集团可以如同UPS快递公司和美国联邦快递FedEx那样更好地向客户提供交叉销售。”
现代商船以非正式成员的身份与2M联盟达成战略合作协议。截至今天上午10：30，现代商船股价达7060韩元/股，较上周五增长2.17%。
继与2M联盟达成合作协议后，现代商船周一获得3000亿韩元(约2.58亿美元)的新资金，准备展开收购行动。公司有意收购位于西班牙Algeciras的港口，这个港口的持有者之一是韩进海运。
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