继与2M联盟达成合作协议后，现代商船周一获得3000亿韩元(约2.58亿美元)的新资金，准备展开收购行动。

　　12月12日，现代商船宣布已经获得一笔贷款，公司有意收购位于西班牙Algeciras的港口，这个港口的持有者之一是韩进海运。此外，现代商船也同地中海航运组成财团，准备收购韩进海运于美国加利福尼亚州的长滩码头。

　　大韩海运此前已经正式表示，放弃申请并购韩进海运持有的美国长滩码头股份。大韩海运于11月收购了韩进海运美洲至亚洲的海运航线，取得了对长滩码头优先并购权，但在筹集并购资金上遭遇困难。收购需要承担韩进海运此前以码头股份为担保向海外金融机构申请的3000亿韩元借贷，以及码头运营所需1000亿韩元资金。大韩海运在向现代商船提出联合并购遭拒后，最终宣布放弃参与并购。因此，目前现代商船、地中海航运和韩国私募基金Hahn & Company围绕并购展开争夺，双方以不公开方式向法院提交了价格计划书，法院将尽快选定一家作为协商对象。获得新贷款是现代商船近日传出的第二项利好消息。

　　就在上周日，现代商船宣布将与行业龙头马士基航运和地中海航运合作的2M联盟展开合作，但并非成为联盟正式成员。如现代商船收购成功，将实现其获得韩进海运优质资产的计划，并在加入2M联盟中处于有利地位。