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中远海控联合要约收购东方海外获股东通过；中国外运股东大会审议通过收购招商物流；赫伯罗特增资筹集4.14亿美元。

韩国大宇造船在挪威国家石油公司（Statoil）的Johan Castberg油田浮式生产储卸油船（FPSO）项目招标中处于领先优势，有望获得FPSO船体和居住模块采购和建造（EPC）合同，该合同价值约为5亿至6亿美元，合同预计将在11月1日签署。

10月17日，德国多用途船东BBC Chartering与荷兰重吊船东Jumbo达成战略合作协议，双方通过共享船队运力，组建全球“规模最大、匹配度最佳”的全球多用途船联盟，且即日生效。

马士基收购汉堡南美后将裁员112名。现代商船不掉队，筹集6940亿韩元只为买买买。

太平洋航运高管Mok Kit Ting在公布第三季度业绩时表示，根据资产价格和运费收入是否能够产生合理的回报，该公司将考虑继续寻找有吸引力的二手船收购机会。

为了能够最大限度弥补海工业务亏损，韩国造船三巨头之一的三星重工正式加入了争夺淡水河谷矿砂船订单的阵营，计划接单建造散货船，这是三星重工在时隔近20年之后重返散货船建造市场。

10月16日18时许，一艘载有16名船员的货轮在福建泉州附近海域触礁遇险。福建省海警第二支队16日透露，当天18时许，一艘载有16名船员的货轮在泉州附近海域触礁遇险，经该支队“35004”艇紧急救助，船上16名船员全部获救。

10月14日，由中国物流与采购联合会、扬州市人民政府主办的，2017中国物流发展与形势分析会，在江苏省扬州市隆重召开。备受业界瞩目的“2017年中国物流企业50强名单”在本次会议上正式对外发布。

仅仅过去三个月共计订造了超过100艘散货船，几乎是今年上半年的一倍，全球散货船市场掀起一波订单狂潮。而中国船厂无疑是今年这波散货船订单潮中的最大赢家。

几条亚洲-西非航线的重新启用，似乎提醒业界，在对市场争夺愈演愈烈的背景下，冲突与对抗无处不在。也许，这才是集装箱运输市场本应呈现的本来面目，也是其最吸引人的地方。