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近日安特卫普港再次陷入麻烦，该地的引航服务工会在罢工24小时后，安特卫普地区约有30艘集装箱船没有停泊位。

昨日马士基宣布，为了更好地为客户提供服务，并促进物流与服务业务板块的增长潜能，自2019年1月1日起，丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将会实现整合。

决定对原产于美国的5207个税目、约600亿美元商品，加征10%或5%的关税，自2018年9月24日12时01分起实施。

A.P.穆勒-马士基将合并海运产品和供应链管理服务，旨在为货主提供全方位、端到端的物流解决方案。

昨天在日本今治造船株式会社广岛船厂为阳明海运举办了新船命名暨交船典礼仪式，邀请阳明海运谢志坚董事长与夫人一同分享喜悦，并由阳明海运董事长夫人陈惠莉女士担任“旺明轮”之命名掷瓶人。

最新消息，美国贸易代表办公室正式对外宣布：新一轮对中国2000亿美元的进口产品征收10%的关税清单，新关税将于9月24日生效，2019年1月1日起，税率将提高到25%。

美方执意加征关税，给双方磋商带来了新的不确定性。希望美方认识到这种行为可能引发的不良后果，并采取令人信服的手段及时加以纠正。

青岛港回归A股，指日可待。获悉，9月18日，已在H上市的青岛港国际股份有限公司(以下简称“青岛港” )首发A股上市申请（IPO）“闯关”成功，回归A股只是时间问题。

9月17日，马士基航运官网发布声明称，已根据燃油价格以及反映平均燃油消耗的因素，制定了新的燃油附加费（Bunker Adjustment Factor, BAF）标准，该标准将于2019年1月1日正式实施。

目前，华南地区各港口码头已陆续发布通知：取消台风预警信号，恢复码头作业。具体通知如下：