青岛港回归A股，指日可待。

　　港口圈获悉，9月18日，已在H上市的青岛港国际股份有限公司(以下简称“青岛港” )首发A股上市申请（IPO）“闯关”成功，回归A股只是时间问题。

　　此前证监会网站披露招股书中，青岛港拟在上交所发行不超过6.71亿股，发行后总股本不超过67.08亿股，其中H股为10.99亿元，A股不超过56.09亿股。

　　据悉，募集资金扣除相关交易费用后，拟用于下列项目：董家口港区原油商业储备库工程项目40亿元，董家口港区港头通用泊位及配套北二突堤后方堆场项目10亿元，董家口港区综合物流堆场一期项目1.8亿元，青岛港港区智能化升级项目2亿元，青岛港设备购置项目11亿元。此外，20亿元用于补充流动资金。　　根据港口圈监测，截至2018年6月30日，青港国际实现营业收入人民币57.39亿元，较去年同期增长19.9%；归属于母公司股东的净利润为人民币19.08亿元，较去年同期增长23.1%。2017年营业收入达101.46亿元，较同期增长16.8%；归属于母公司股东的净利润为30.43亿元，较同期增长39.2%。

　　上半年，在集装箱板块，上半年青岛港正式开通董家口港区集装箱外贸航线，新增集装箱航线12条，中转箱量较去年同期增长13%；发展海铁联运业务，海铁联运线路达到37条，完成海铁联运箱量51.7万标准箱，较去年同期增长54.2%。

　　在干散货板块，青岛港积极做大混矿业务、焦炭业务，加快打造全国最大的“矿石超市”，做大“青岛港标准矿”混矿品牌，混矿业务量较去年同期增长23.7%；焦炭货种吞吐量较去年同期增长127.9%。

　　在液体散货板块，推进黄岛油港区、董家口港区两港区联动，释放董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程能力，董家口港区原油接卸量较去年同期增长41.2%。今年上半年，液体散货处理及配套服务实现分部业绩人民币4.53亿元，较去年同期增幅为57.7%。

　　在现代物流板块，青岛港持续完善港口功能，强力推进“码头+物流”深度融合，加快构建集码头装卸、运输、场站、代理、保税、仓储、贸易、查验等服务于一体的增值服务体系，扩大现代物流产业集群。代理业务强化全程营销及品牌化运营，船代业务集装箱船舶航线代理权达到54条，控股公司班轮代理量较去年同期增长12%，控股公司全程货代业务量较去年同期增长8.8%。

　　在金融板块，金融服务实现分部业绩人民币2.32亿元，较去年同期增幅为13.1%。

　　港口圈认为，2017年年底，IPO审核尺度骤然收紧。在严审环境下，证监会对企业申请材料真实性、业绩可持续性等全方位严加审查。最终，青岛港成功“闯关”，说明了审发机构对于青岛港业绩的认可。青岛港A+H双平台上市，也将实现资本市场双轮驱动，进一步拓宽资本补充渠道，提升公司核心竞争力，H股的流动性将进一步提高，市场影响力将进一步扩大。