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“渝新欧”改变了重庆等中国内陆地区与哈萨克斯坦等“一带一路”沿线国家的“物流隔绝”状态，为双方经贸合作创造了重大机遇。中国陆地港崛起对接“一带一路” 到欧洲14天。

近40天来，在获得约1.45亿美元金援之后，约4成货载已经完成运务，但仍有6成货载待处理，其中美国线货载因为有美国破产法保护，估计本月底可以大致处理完毕，欧洲线要等11月底，亚洲区间能否在年底完成仍有待观察。

2016年前三季度，宁波舟山港股份有限公司预计完成集装箱吞吐量1771万标准箱，同比增长3.9%；预计完成货物吞吐量50563万吨，同比增长0.3%。

韩进海运正在慢慢剥离集装箱船运力，预计该公司97艘集装箱船船队中超过50艘将返还给船东。目前韩进海运8艘被扣押的集装箱船下一步能否释放尚未明确。

朝鲜，这个在我们东边一个调皮的小国家，给航运带来不一样的风景，不一样的感受。在这里你不要谈什么海商法、不要在这里谈什么维斯比规则，反正愿赌服输，你要跑这个航线，你就得有点心理素质，胆小就勿入。

苏伊士运河交通数据表明，从2016年10月1日－10月5日，共有226艘船通过苏伊士运河，共计货物装载量为1180万公吨。在此期间，每天平均有45.2艘船舶通过运河，平均每天装载236万公吨。每条船平均货物装载量大约5万2200公吨。

埃塞俄比亚国家为应对奥罗米亚地区民众示威引发的紧张局势，埃塞进入为期6个月的国家紧急状态。广大外贸和货代企业要提高警惕，打起精神，尽量避免潜在的风险！

韩国政府将与民企合作，在2020年前为港口升级和基础设施建造投资14.7万亿韩元（约合133亿美元）。希望在2020年前扩建140个货运码头及49个客运码头。

韩国船东现代商船计划保留其新设立的亚洲-美国航线服务，并将其作为周班定期服务运营。现代商船将部署超过13艘船舶在韩进海运运行的美国和欧洲往返环线上，尽可能降低货运中断影响。

10月2日，以色列班轮公司(以星航运)公布2016财年第二季度业绩，亏损7400万美元。受低运价影响，2016年上半年，以星航运平均单箱运价仅为903美元，较上年同期下跌24.8%。