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11月19日，“合德之光”轮、“合德之星”轮起锚驶离潍坊港森达美东作业区9号、10号泊位，分别启程前往日本东京、横滨、名古屋，大阪、神户，标志着“潍坊—日本关东”、“潍坊—日本关西”两条国际集装箱班轮航线同时开通。
APL——连续三年获得“最佳绿色航线”奖
【欧洲】THE联盟月底前舱位基本已爆仓； 【东南亚】COSCO月底前新加坡及其中转舱位已满； 【非洲】西非方面都爆仓； 【中南美】南美西/加勒比方面，价格一再下调； 【美加】12月1日起进港将涨价； 【红海】红海市场整体运价已大幅回落； 【印巴】印度下周舱位充足运价实惠； 【澳新】12月运价预计暂时维持11月末的水平。
这个全球最大港口近期有大量航线调整变化，敬请留意
1、涨价预期：马尼拉本周起、红海下周起、欧洲12月1日起、东非西非12月1日起、南美西加勒比12月4日起、澳东12月1日起； 2、MSC义乌-宁波铁路专列，每周五稳定发车，箱源充足，海铁箱在海运费申请方面将有更大弹性空间； 3、红海多组船空班，首推MSC本周6截1特价船。
从天津港集团公司采访了解到，由以星、德翔、高丽、宏海、森罗五家船公司合作开辟的波斯湾航线于17日正式在天津港上线运营。该航线是天津港今年开通的第三条“一带一路”集装箱班轮航线。
MSK率先公布12月欧地线运价，欧洲线涨幅区间在USD250/TEU-USD300/TEU，地中海运价涨幅基本都在USD350/TEU之上。由于圣诞节缘故，本月底欧地线多班船取消挂靠上海港，但目前没有出现大范围爆舱情况，仍可以安心配载。
【欧洲】Gdansk平高柜特价继续走起； 【东南亚】新加坡、巴生西小柜特价持续到月底； 【非洲】舱位紧张； 【中南美】涨价计划泡汤，舱位多多； 【地中海】地东黑海整体舱位充裕； 【美加】市场全面要货ing： 【澳洲】澳西Adelaide、Fremantle，经新加坡中转路径曾压港严重，目前情况有所好转；
11月13日，现代商船东南亚航线（海防3线）“现代法罗CAPE FARO”轮在福建省福州江阴港区2号泊位完成装卸作业，这是福州港江阴港区今年继开通印尼、马尼拉、越泰线后新增的又一条东南亚新航线。
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