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12月31日11时，南通中远川崎建造的2万标箱级集装箱船“中远川崎231号”历经5小时艰辛引航，安全抵达上海宝山交接试航出江。开创了长江内河狭水道引领400米长超级巨轮的先河，打破了长江航行船舶最大尺度的纪录。

英国《金融时报》近日发文指出，受“一带一路”倡议的鼓舞，中国一些大型企业在海外掀起了一股对仓储、货运和其他物流运营商的收购热潮。

12月28日，主线科技的无人卡车集装箱运载项目在天津港签约启动，是全国甚至全世界范围内率先将自动驾驶技术应用于港口实际业务流程中的案例，标志着中国首个40吨无人卡车迈出了商用的第一步。继无人码头崛起之后，无人集卡项目也将落地生根。

阳明海运泰国成立子公司，于2018年1月1日起正式运营。ONE公司首年运营协同效应有望实现4.4亿美元。

12月28日，福建平潭至台湾“台北快轮”高速货运滚装航线首航仪式在平潭金井码头举行，这是平潭首次开通与台湾的万吨级快货运输滚装船，标志着两岸物流产业迎来新的发展机遇。

从破产清算重新回到破产重整，两字之差但确是生死攸关。已经几乎“死掉”的扬州大洋造船创造了一个奇迹，从破产清算的死亡线上被拉了回来，涅槃重生，复活有望。

12月26日，广州港股份有限公司发布公告称，将充分尊重船公司、船舶代理公司等各方利益，全面开放船代、拖轮、理货业务，此举被诸多业内人士解读为广州港进一步加大开放的举措，同时也呼吁其他港口进一步放开上述业务，打造良好的市场氛围。

12月27日，安通控股在海口港2017年吞吐量正式突破100万标箱，这是安通控股在海口港发展的新起点，也是港企合作创造性的成果展示。

今日上午，南沙港区传来喜讯：广州港2017年年度全港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，成功跨入2000万标准箱的港口行列。集装箱年吞吐量2000万标准箱，在港口行业是一个里程碑式的数字，目前世界上也只有屈指可数的港口能够突破。

2017年12月26日，珠海港控股集团有限公司在广东珠海隆重举行战略发布会暨重大合作项目签约仪式。与33家企业签约，为港口发展提供保障。