1. MSK船不靠信息：

2. 据离去年各大船公司集体自愿下调THC才刚满一年，今天，首家官方宣布上调中国地区码头作业费THC的船公司出现了！据搜航网最新获悉，世界第五大，德国集装箱班轮公司赫伯罗特Hapag-Lloyd近日发布公告称，将调整中国大陆地区港口的码头作业费THC，调整日期为2018 年5月1日：

3. “MAERSK HONAM”轮后续：时隔一个月，从最近的Smit 和Ardent的救助拖船报告显示，受灾的“马士基浩南号”船只在马斯喀特（Muscat）几乎是静止不动的，过去一周几乎没有任何进展，马士基称该船并未靠泊。从外媒获得的消息显示，3月28日，马士基浩南轮依然默默地在印度洋上“漂流”，在过去的4天内，Maersk Honam轮仅仅向西大概航行了50海里！对于目前极其不理想的航行速度及进展，有欧洲知名航运分析机构认为，有可能有一下两个原因：1，Maersk Honam轮上风险未被排除，高温和潜在风险导致其不能靠港！2，计划靠泊的JEBEL ALI港当局仍需要时间判断船靠泊的时间及风险，有意放慢拖轮速度！截止4月1日的最新消息，马士基在其声明中表示，该船将于4月初抵达JEBEL ALI,具体确切抵达时间并没有公布，但是MAERSK已证实JEBEL ALI是目的港。

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