2、“MAERSK HONAM”轮后续报道：尽管在3月9日晚火灾升级，但是经过印度海岸警卫队的灭火，船舶火灾得到“控制”，他们仍没有找到失踪船员，失踪的船员很可能还在船上。据外媒报道，集装箱船MAERSK HONAM仍有可能发生性的爆炸。因为船舶集装箱货舱附近有油舱，燃油遇高温高热，容易发生爆炸。此次印度宣布火势受控，如果属实，终究是不幸中的一个好消息。虽然火势最终扑灭，事故调查、损失确定尚需要时间，但货主的损失已经无可避免，这损失包括可能发生的货损、逾期交货等损失，也包含必然发生的共同海损费用。货代、无船承运人也将面临客户的索赔。马士基航运表示，“我们感谢印度箱管各方对我们提供的支持，我们现在需要让海上专业救助团队全力工作。目前判断火灾原因、火灾对船舶及货物的影响为时尚早。但显然，寻找到火灾的原因对我们而言至关重要。全面调查会尽快启动”。