全球航运业或将遭遇35年来最大降幅

世界贸易组织日前发布的报告《全球贸易数据与展望》显示，由于新冠肺炎疫情影响，2020年全球贸易预计缩水13%至32%，萎缩幅度可能超过2008年国际金融危机时的水平。根据该报告，由于贸易紧张局势和经济增长放缓，2019年全球货物贸易量已下降0.1%。2020年，基本上全球所有地区的贸易量都将出现两位数的下降。新型冠状病毒疫情严重影响了全球海运贸易，全球各地仓库正堆满冰箱和洗衣机之类的消费商品，零售商要求货运公司推迟交货，这可能导致全球集装箱运输在未来几个月内下降高达30%。

航运研究机构 Clarksons Research发布报告称，由于冠状病毒大流行的影响，2020年海运贸易将下降约5.1%，甚至比2008年至2009年全球金融危机期间下降4.1%的幅度还要大，全球海运贸易量可能减少逾6亿吨，为逾35年来的最大降幅。今年海运贸易可能会以自20世纪80年代中期灾难性衰退之后从未有过的规模下滑。国际航运公会（ICS）主席Esben Poulsson也预计，未来几个月内全球集运量恐将再降低30%。

伊朗媒称已开始恢复与部分邻国陆上边境贸易

伊朗《金融论坛报》4月24日报道，伊朗西阿塞拜疆省海关官员表示，因新冠疫情停止的边境贸易在该省已恢复，西阿塞拜疆省与土耳其、伊拉克库尔德斯坦和阿塞拜疆的纳赫切万自治共和国接壤。该官员介绍，目前塔马钦（与伊拉克库尔德斯坦接壤）口岸全天开放，过去一个月总计有9741辆卡车开往伊拉克。拉兹口岸（伊朗与土耳其之间唯一的铁路通道）已于3月16日恢复，至4月13日伊土两国总计通过铁路交换了5.4万吨商品。

尼日利亚港免收仓储费和滞期费，港口运输费下调30％！

受疫情影响，尼日利亚港口拥堵情况严重，船只等待时间超过30天。疫情仍在蔓延，尼日利亚又受到国家紧急状态影响，港口拥堵程度没有发生好转。好消息是尼日利亚港口管理局正式宣布取消码头的仓储和滞期费用。还有集装箱滞留在港口的外贸/货代企业，可以松一口气了。从商务部获悉，尼日利亚港口管理局（NPA）已指示所有码头运营商在联邦政府“居家令”期间，中止收取所有码头的仓储费和滞期费。

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