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MCC将对东南亚直航航线IA4进行调整，航线取消盐田与香港的挂靠，厦门将成为南下段中国区挂靠的最后一个港口，直奔马来西亚，全程时间将缩短两天，厦门至丹戎帕拉帕斯仅需4天，厦门至雅加达8天，泗水12天，成为厦门市场上船期最快的服务。

海丰CPX1航线近期对北上日韩南下菲律宾的服务进行调整，以更好地满足各港口市场的需求。厦门出口的开行时间都调整为周六，更加符合厦门市场客户的操作习惯。

顺应中东斋月前的货载小高峰，韩进调整中东直航航线FMX Service的运力，整条航线将调入两条8600TEU的大船，替代原有的两条4000TEU的船只。

G6航商近日宣布，将提升远东至美东服务，以全新的SCE Service替代原有的NYE Service。SCE在挂靠厦门，高雄，大铲湾，香港，盐田后，于原有的北上路径中取消洋山港及釜山港的挂靠，直奔曼萨尼约和美东。

中远与中海在今年春节后联合开辟了一条厦门至巴西古单，新加坡，泗水的直航航线，投入4艘2500-3000TEU的船只，航线挂港顺序为：厦门-蛇口-巴西古单-新加坡-泗水-新加坡-青岛-上海-厦门。

据最新消息，EVERGREEN厦门美西南直航HTW SERVICE，将从目前的周六开航恢复至最早的周四开航，同时增加OAKLAND,CA的直挂。5月6日首航厦门。

据最新消息，因应市场需求，CKYH联盟与WHL/PIL合作的美西南直航PSW1 SVC，目前为厦门至美西南最快速的直航船之一。该航线将于五月份撤销，替代以全新的CCD SVC，5月17日首航厦门。

三家主要亚洲区域运营航商联手开辟一条新的海运接驳线，以连接中国、泰国与越南港口。

最新消息，OOCL日本关东精品航线将于下周（4月26日）强势回归厦门！