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MSC地中海航运为了满足日益增长的中国与中东印巴地区之间的贸易交往，客户都翘首期待NEW FALCON航线的致命复活并为广大客户提供更优质的服务。

随着中国农历新年即将到来，应泛太线未来几周的需求下降，该公司将平衡网络服务。于12月21日发布最新消息，马士基将通过替代航线减少对客户影响。

山东海丰国际（SITC）和川崎汽船联合推出连接中国、越南和印尼的服务，名为China Saigon Indonesia Services。港口挂靠如下：青岛、上海、宁波、胡志明、雅加达、三宝垄、厦门、青岛。

12月21日讯，据伦敦Freight Eurasia报道，马士基集装箱码头公司在土耳其拥有的130万TEU吞吐量的伊兹密尔码头迎来了马士基自己船舶的首次挂靠。

从12月中旬开始，达飞轮船计划推出连接亚洲至印度东海岸的特快航线新CIMEX 2E航线，并和日本川崎汽船达成船舶共享协议。该服务将取代之前的CIMEX 2E航线。

在以3140万美元成功收购韩进海运亚美航线资产后，韩国大韩海运（Korea Line）计划明年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。

达飞希望可以从中国成为新西兰第二大出口国和第三大进口国的角色中获取利好。CMACGM将会在北亚和新西兰港口之间新增每周的直航服务，将会把在新西兰的挂靠港增至5个。

从12月起，Tiger航线将终止挂靠艾维亚普港（EVYAP），变更为挂靠土耳其的亚勒姆贾港(YARIMCA)。航程路线更新如下：沙特阿甫杜勒国王港- 亚勒姆贾- 伊斯坦布尔- 亚细亚港- 比雷埃夫斯。

THE Alliance联盟将新增AL7航线以提供更快速的运输服务；透过航线合理化THE Alliance将建立义大利/法国往返北美与西班牙往返北美二条专营服务航线。

达飞轮船日前发布其新服务ADRIMED EXPRESS，该服务将联结亚得里亚海及埃及。这一具有创新性的、速度快、可靠性强的服务将埃及、马耳他、克罗地亚、意大利和斯洛文尼亚相联结。