THE Alliance联盟(由阳明海运Yang Ming、赫伯罗德Hapag-Lloyd、川崎汽船K Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本邮船Nippon Yusen Kaisha共组)将新增AL7航线以提供更快速的运输服务；透过航线合理化THE Alliance将建立义大利/法国往返北美与西班牙往返北美二条专营服务航线。

THE Alliance今(7)日宣布将强化其地中海往返北美东岸航线服务，藉由与以星通运(ZIM Line)的合作，重新合理化安排原越大西洋6线(AL6)之靠港以专注于服务义大利/法国市场；而西班牙靠港如巴塞隆纳、塔拉戈纳、瓦伦西亚、阿尔及西拉斯，将会透过以星通运现有地中海往返北美航线提供服务，并将此新增的航线服务命名为越大西洋7线(AL7)。义大利靠港沙来诺、利佛诺、拉斯皮查、热那亚及法国福斯将继续由原订之越大西洋6线提供服务。

透过划分地中海不同的服务港口，THE Alliance将于美国/加拿大往返地中海地区提供客户更卓越的运送服务。

THE Alliance越大西洋6线调整后新靠港安排详列如下：

沙来诺(Salerno)–利佛诺(Livorno)–拉斯皮查(La Spezia)–热那亚(Genoa)–福斯(FOS)–哈利法克斯(Halifax)–纽约(New York)–诺福克(Norfolk)–沙瓦纳(Savannah)–沙来诺(Salerno)

THE Alliance越大西洋7线靠港安排详列如下：

巴塞隆纳(Barcelona)–塔拉戈纳(Tarragona)–瓦伦西亚(Valencia)–阿尔及西拉斯(Algeciras)–哈利法克斯(Halifax)–纽约(New York)–诺福克(Norfolk)–沙瓦纳(Savannah)–瓦伦西亚(Valencia)–塔拉戈纳(Tarragona)–巴塞隆纳(Barcelona)

在确认符合相关监管机构之要求后，此二航线将连同THE Alliance所有航线自2017年4月起提供完整海上运输服务。

THE Alliance将配置超过240艘现代化船舶于亚洲/欧洲、北大西洋及越太平洋航线，并包含中东、阿拉伯湾及红海地区。预期航线服务网将涵盖超过24个亚洲港口(包括10个中国港口及5个日本港口)、20个美国与加拿大港口、6个西北欧港口、13个地中海港口、6个中东港口、以及6个中美洲与加勒比海地区港口。THE Alliance将于近期发布32条航线之完整靠港资讯。