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东南亚 1月22日开航的COSCO、CNC、PIL、MCC共舱胡志明快航空班。

长荣海运公司荣获“2017年度中国水运建设行业协会科技技术奖”

囿于集装箱运输领域激烈的竞争格局压缩了市场，市场份额和规模经济效益成为班轮公司追求的目标，集装箱船大型化不断演进。然而，若要最大限度地发挥超大型集装箱船的规模效应，还需班轮公司及行业从业者深度思考。

TSL1月18日船，澳东有特价，有需要的可单询。

春节临近，海运价格有所上涨，部分西行航线被取消

澳洲，涨价+爆仓，无解，唯快尔。

未来几年最大的码头运营商不是马士基竟然又是……

马士基AC2及AC3直航墨西哥航线服务、OOCL新增航线HHX1&HHX2通知、万海航运新增华东至西印航线、太平船务提升两条远东－红海航线服务、森罗商船从印尼服务航线撤出4艘船、浙江最大集装箱运输船队调整中国-日本航线。

CMA1月15日-21日欧洲基本港特价收货可多多关注，MSC运价可延用到月底，本周已爆仓，但运价相对较高。年底前订舱，请多关注箱况报告：MOL仍旧缺40GP，但40HQ紧张问题已有解决方案；APL宣告40HQ紧张

震惊！CMA现已接收第一艘20000TEU集装箱船