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广州港南沙港区16日发布印尼新集装箱航线。广州港股份有限公司表示，计划把南沙港区打造成华南地区的东南亚航线集散地。

由中国交通建设公司参与投资建设的圣路易斯港项目奠基仪式16日在巴西东北部马拉尼昂州州府圣路易斯市举行。中国驻巴西大使李金章、马拉尼昂州州长迪诺、中交建海外事业部总经理陈重等中巴双方代表出席活动。

马士基航运可以通过全新的航线网络显著提高准班率，同时保持有竞争力的航线覆盖和航程时间。航线网络的变化适用于亚洲-北欧航线及亚洲-地中海航线。由亚洲驶往欧洲的船舶将于五月初开始执行新航线网络。

法国达飞轮船发布2017年财报业绩，2017年全年收入实现高达32.1%的强势增幅，并首次突破200亿美元的关口，达到211亿美元。息税前利润达到15.75亿美元，净利润总额为7.01亿美元，与2016年相比大幅增长(2016年亏损4.52亿美元)。

3月16日，又一艘马士基旗下运力为 6188Teu 的集装箱船 “Maersk Kensington” 轮在从塞拉莱港驶往苏伊士运河的途中，被发现船上的一货舱着火！

据韩媒消息，韩国现代商船即将向韩国船厂发出投标书，订造20艘集装箱船，总价值超过25亿美元。现代商船希望从2020年开始接收这批新船。

这艘集装箱船2017年1月11日交付，7月12日触礁搁浅，最终断裂报废，如今中国中标拆除，这艘船的命运可谓悲惨但结局还算“圆满”。

据劳氏日报报道，欧盟委员会批准同意马士基集团将旗下的马士基油轮出售给控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH及日本三井物产（Mitsui& Co. Ltd.）。

从青岛港集团了解到，青岛港全自动化集装箱码头近日在“宏开”轮作业中创出了单机平均作业效率３９．７４自然箱／小时的成绩，刷新了其于去年１２月创造的３９．６自然箱／小时的作业效率。

按印度海关最新要求，所有出口至印度港口的货物（含印度内陆港），提单和舱单必须显示一下信息：进口商的IE code；进口商的GSTN number；进口商的有效办公邮箱地址。