去年11月，中远海运租赁的一艘船名为“SEASPAN FRASER”的集装箱船，被印尼海军扣押一个月后才放行。

▲集装箱船“SEASPAN FRASER”

这次又在相同海域，印尼扣押了两艘韩国船舶，其中一艘已经被扣留长达三个月之久，而且船员也一直被扣押在船上。

据搜航网获悉，这两艘韩国船是在新加坡海峡航行时被印尼海军扣押的，并将它们扣留在印尼民丹岛和巴淡岛之间的新加坡海峡水域。

▲被扣押水域和船舶

2019年10月9日，液化石油气油轮“DL LILY”从巴生港去往新加坡的途中被扣押，此后一直保持在目前被扣留的位置。

另一艘船舶在同一位置因同一理由被扣押，2020年1月11日，散货船CH BELLA于在民丹岛西北部被扣留，该船于1月9日在离开新加坡后不久在这里停泊。

印度尼西亚方面表示，这两艘船均因违反该国边界法并驶入领海而被扣押。据说这两艘船的船员目前的行动受限，并被扣留在船上，印度尼西亚方定期向船上补充食物和水等用品。

扣押的真正原因到底是什么目前尚未清楚，如果完全是因为印方所说违反了领海规则而被扣留，那么印度尼西亚可能会扣留新加坡海峡过往船舶的一半数量。