各位货主货代、车队拖车司机朋友请注意了。原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重及强制劝返，已于12月16日全国范围提前实施！

全国提前实施高速入口称重

根据国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定：2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

卡友讨论

6轴车限定问题，GB1589-2016早就给出了明确定义，6X2车型46吨、6X4车型49吨。政策会不会把6X2和6X4车型一刀切，三年前就因为46吨和49吨的区别，大家一股脑地换了双驱车，总不能现在又换车吧？！

4驱车比2驱车的通过能力要强些，比如遇到泥路，沙石路，山地，冰雪路等通过性要大于2驱车，看新政策规定的是轴数决定重量，还规定了所有车型以行驶证为准。

还有一个可能，就是此前全国多地的6X2和6X4车型都按照49吨总质量执行，此次称重检测的实施，就是要明确区分6X2和6X4车型总质量的区别，让政策执行得更加清晰。

公路货运车辆超限超载认定标准规定图↓↓↓

那么集装箱拖车到底拉多少能上高速？

计算公式：最大货重=新规总重限制-车重-箱重。具体能拉多少货重，还请大家根据实际情况来计算。