道达尔每年将向达飞集团供应约27万吨LNG。

达飞集团12月4日宣布，已与法国石油化工公司道达尔（Total）签署了液化天然气（LNG）供应协议。未来10年，道达尔每年将向达飞集团供应约27万吨LNG。

达飞集团称，签约的LNG量将满足未来旗下15000TEU集装箱船在马赛-福斯港（Marseille-Fos）的燃油需求。这批船舶计划于2021年开始交付，投入亚洲-地中海航线运营。

达飞集团官网公告

作为该协议的一部分，道达尔将为这些集装箱船提供合适的加油方案，包括在马赛-福斯港部署LNG燃料加注船，并在新加坡提供补充性加油解决方案。这些供应方案将进一步扩大LNG作为海运燃料的使用，特别是在地中海地区。

达飞集团主席、首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）表示：“LNG是目前唯一可用的可靠能源，可显著减少碳排放量。选择LNG作为船舶动力，需要对能源供应链和基础设施进行全面调整。通过选择将马赛-福斯作为集团15000TEU集装箱船的加油港，法国的集装箱港口开启了重要的能源过渡进程。”

道达尔首席执行官Patrick Pouyanné则表示：“开发作为船用燃料的LNG，是道达尔LNG战略的核心。通过与达飞集团签署新协议，将促成在马赛-福斯港建成专门的LNG燃料供应站。道达尔致力于与客户合作，提供更加环保的船用燃料。”

达飞集团是LNG动力集装箱船的坚定拥护者。

2017年，达飞集团订造了9艘23000TEU LNG动力集装箱船。这也是全球首批以LNG为动力的超大型集装箱船。

2019年9月25日，该系列船舶的首艘船——“达飞雅克萨德”号（CMA CGM JACQUES SAADE）正式下水，投入亚欧航线运营。

2019年3月，达飞集团与中国造船企业签署了10艘15000TEU集装箱船的建造协议，其中5艘将使用LNG动力。

此外，为了满足自身的燃料供应，同时加速航运业的能源转型，鲁道夫·萨德日前在法国海洋经济会议（Assises de l'Economie de la Mer）上，还建议成立一个国际联盟，发展更具竞争力且碳排放量更少的能源。他表示：“为了应对未来的挑战，我们必须走的更远，必须携手合作。”

这一建议也获得了法国总统马克龙的支持。据悉，与该联盟有关的首个论坛，将于2020年6月在马赛举行。