顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示，顺丰还未做好以自有资源进军海运市场的准备。

7月24日晚，顺丰官方发布公告称，进军国际空运/海运货运市场，首先提供从香港/澳门/中国内地启运至美国的海运（整箱）和空运（200公斤起）服务。

对于这一消息，《中国航务周刊》第一时间联系了顺丰。

顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示，目前，顺丰还是以联合海运产品作为试点B2B海运业务，还未做好以顺丰自有资源进军海运市场的准备。

该负责人进一步介绍说，顺丰国际业务主要提供包括国际标快、国际特惠、国际专递、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务，并可根据客户需求，量身定制包括市场准入、运输、清关、派送在内的一体化的进出口解决方案。

根据顺丰此前的公告，将有稳定的货运能力，提供至美国主要港口的服务。同时，实时跟踪系统还可以在整个货运过程中，保证货物可视性。此外，两端的精细化服务更是顺丰的强项，可根据客户需求，提供定制服务。

实际上，在国际海运货代领域，顺丰去年就已有所动作。

2018年4月，美国货代公司Flexport宣布，获得顺丰领投的1亿美元新一轮融资。

Flexport创立于2013年，总部位于旧金山，致力于为客户提供海陆空货运、报关及货物保险等透明化服务。其特色是将极其复杂的国际货运环节全部打通，实现全程电子化、可视化。

对于投资，顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示：“顺丰亦作投资，提升服务体验。”

顺丰创始人王卫曾称：“顺丰未来将致力于提供综合物流服务，所对标的不仅是4000亿传统快件配送市场，而是12万亿大物流市场。”