中国招商局集团已作为第三家竞购者进入墨尔本港竞购的第二轮角逐。

该海港账面价值达45亿美元，但预计最低出售价格为60亿美元，维多利亚州政府委托大摩和Flagstaff处理出售事务。

墨尔本港是澳大利亚最大的集装箱海运港口，维多利亚州政府提供了该项资产的50年租约，该竞购一直为外界所关注。今年6月的指示性报价结束后，第二轮竞购预计在9月进行。

另外两家参与竞购的公司是：由麦格理集团旗下的基础设施建设公司、IFM Investors和荷兰基金APG合作组成的一方；另一方是昆州投资公司（QIC）和加拿大的Borealis基础设施公司与全球基础建设合伙公司 （Global Infrastructure Partners）合作组成的，它们的顾问是瑞士信贷（Credit Suisse）和Gresham。

此前，浙江海港也曾参与竞购。

TheAustralian援引消息称，在没有澳洲合作伙伴的情况下，中国招商局集团不太会进入下一轮竞购。因为澳洲合作伙伴可以提供本地的指示，并在一定程度上安抚监管部门与政客，不会让其认为这是将澳洲的资产“拱手让给外人”。

2014年，中国招商局集团和澳大利亚Hastings基金公司联合购得世界最大煤炭港口纽卡斯尔港的租赁权，成交价17.5亿澳元（101.8亿元人民币）。这意味着，在墨尔本港的竞购中，Hastings可能与中国招商局集团再度联手。

2015年，中国岚桥集团以5.06亿澳元租赁达尔文港土地、附属EastArm码头设施（包括达尔文海事供应基地），以及FortHill码头，租期为99年。岚桥集团计划未来25年向达尔文港投资2亿澳元，促进澳大利亚与中国的贸易和旅游联系。