【求高手】洋山港VGM问题

分类:海运百科 来源:维运网 时间:2016/06/28

洋山VGM问题  集运宝典问答  

关于洋山港7月1号以后,箱子进港的数据应该是和VGM数据一致,进港数据又要和报关数据一致,那洋山的是先报关后进港,很多时候,报关时还没装箱完毕,那洋山的基本都要落箱,等称重了第二天报关,真心无语,不知道怎么做,谁研究过这个问题,有没有好办法,或者是不是我理解上错误,可以不一致?


以下来自货代们热心的回答

po_nedlloyd

这种差距如果船公司允许的话,例如:报关10吨,VGM15吨,提单和进港时按10吨做的,船公司允许有这种差距,不影响上船,到目的港也不影响提货清关,那很多问题都迎刃而解,对于我们来说就是多发个表格,其它操作都不变,那就没问题,不然很难 解决。

po_nedlloy

第一周做实验的同志们是最可爱的,祝福你们一切顺利。

Fish 

从目前了解的情况来看,VGM和报关是2块不同的部门,允许不一致。
然而,真的是这样么?就不得而知了。

xiao174178  

做了才知道 现在车队预录都要按集装箱车门上面的重量预录 而且提箱完毕要拍车后面 箱体自重哪个地方的照片提供给货代!


请切记


政策实施这两天就来

关于VGM简而言之:


简单易懂要点1: shipper是责任人。

简单易懂要点2: 不超重的集装箱也一样必须提供正确重量,误差不得超过3%-5%

简单易懂要点3: 没有提供VGM的集装箱将不能装船,截VGM的时间同截关时间


重点是:客户装柜时把箱门上的重量标示拍照留底!

-------TARE WT.就是箱重 PAYLOAD就是最大装载货重,两者相加等于MAX WT集装箱最大载重量。

(往期文章有介绍)


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