1月25日讯 25日上午，山东省第十三届人民代表大会第一次会议开幕。省长龚正代表省政府向大会作政府工作报告。报告指出，要强化陆海统筹，整合沿海港口资源，优化口岸布局，谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资控股集团公司。

省政府工作报告中提出，山东省要发挥海洋资源丰富优势，开拓海洋强省新途径。强化陆海统筹，整合沿海港口资源，优化口岸布局，谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资控股集团公司。落实好《山东省海洋主体功能区规划》，打造向海经济，做强海洋生命健康、海洋高端装备、海水利用、绿色海洋化工等产业。支持日照、威海等市创建国家海洋经济发展示范区，加快“海上粮仓”、海洋牧场和海洋经济特色园区建设。

2017年12月29日，从山东省政府新闻办公室举行的发布会上获悉，截至12月28日，山东沿海港口货物吞吐量突破15亿吨，总量位居全国第二位。

沿海港口吞吐量，一直被称作国民经济发展的“晴雨表”。截至12月28日，山东沿海港口外贸、金属矿石、液体散货吞吐量均居全国第1位。山东省交通运输厅厅长江成介绍，在全国沿海港口货物吞吐量排名前10位的港口中，青岛港、日照港和烟台港分别位居第5位、第9位、第10位。预计到年底，青岛港将突破5亿吨，日照港和烟台港将突破4亿吨。

2017年以来，山东港航基础设施建设成绩显著，青岛港万邦矿石码头20万吨级泊位，烟台港西港区一期工程矿石码头15万吨级、30万吨级泊位相继竣工；日照港岚山港区30万吨级矿石码头投入试运营。

与此同时，山东港口智能化水平不断提高。2017年5月，总投资70多亿的青岛港全自动化码头投入运营，年通过能力520万标箱，可停靠世界最大的2万标箱集装箱船舶，单机平均作业效率创世界记录，成为目前世界上自动化程度最高、亚洲首个真正意义上的全自动化码头。

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