就在上周，赫伯罗特发布通知，果断决定停止Iran Gulf Express (IGE)航线，这条航线为赫伯罗特中东地区的伊朗快线，停靠杰贝阿里港（ Jebel Ali ）和阿巴斯港（Bandar Abbas）。

公告通知

IGE航线的最后一次航行如下：

Sea Grace 124 N

预计到达杰贝阿里港口时间：2017年11月13日

预计离开阿巴斯港口时间：2017年11月15日

不仅赫伯罗特，多家船公司也纷纷发布了部分中东航线停航的通知。

据业内人士介绍，目前中东航线市场运价，远低于船公司成本的运价！所以各家船公司都“淡定”不了了，近期中国地区到中东地区的海运运价一跌再跌，出现无底线无节操的竞相杀价。

但现在的航运业很有一种“有人割肉也就有人抄底”的态势，赫伯罗特对中东线IEG的关停还没开始，这边很快有多家船公司快马加鞭地推出了其新的中东印巴航线：

今天（10月24日）上午8时，深圳西部的大铲湾码头迎来新航线的首航船「EMIRATES HANA」号顺利靠泊。

该船为阿联酋航运（ESL）和宏海箱运集团（RCL）共同运营的亚洲/ 印度次大陆/ 中东航线GALEX（GLX）。

共8艘船舶营运，其中阿联酋航运派遣7艘船舶，宏海箱运集团派遣1艘船舶。

GLX航线每周二挂靠大铲湾码头，沿途停靠：釜山–上海–宁波- 大铲湾- 新加坡–巴生港- 柯枝- 那瓦夏瓦- 蒙德拉- 杰贝阿里–阿巴斯- 达曼- 杰贝阿里 - 哈兹拉- 柯枝- 巴生港–香港–釜山。

另外，森罗商船首次联合共五家海运公司（高丽海运、香港金星轮船、台湾德翔海运、泰国宏海箱运），合营开通全新航线“中国中东快线”（CMX）将于下月17日首次启航，该航线连接中国、巴基斯坦及中东。

从天津新港出发，途经青岛港、上海港等港口，驶往马来西亚巴生港、巴基斯坦卡拉奇港和阿联酋杰贝阿里港。

面对近期中东航线市场货量惨淡，运价血拼的局面，这两条全新的中东印巴航线情势将会如何。中东运价还有救吗？