客服热线
0592-5689577
工作时间:8:30-17:30
广告咨询:18046202127
分类:航运观察 来源:航运界 时间:2017/08/07
2016年9月全球第七大班轮公司——韩进海运被当地法院接管,并于今年2月正式宣布破产,该事件对全球航运业引起重大影响,而韩国航运事业在全球范围内声誉也受到较大影响。
在韩进海运被法院接管一周年即将到来之际,韩国航运业又出新政。8月4日,韩国船东协会表示,包括现代商船在内的韩国14家集装箱船东将签署谅解备忘录,并于8月8日共同组建该国第一个国内航运联盟:韩国航运联合体(Korea Shipping Partnership, KSP),以恢复韩国在全球航运界的声誉。
通过签署协议,14家班轮公司将通过共享船队运力、新增航线及联合经营海外码头等多种方式,提高团队协同效应。
据了解,韩国航运联合体将于今年年底出台运营指导方针,预计明年1月份将全面展开相关业务合作,而秘书处的工作将由韩国船东协会负责。
【维运会员特权】 十二大口岸海量专业信息,包括 2000+个目的港的35万+条船期 上千家优势货代供应商联系方式 126家船公司local费用,船货可视化跟踪 300+人脉圈子,20000+张物流人脉名片 PC、移动双版本,随时随地无忧查询
【维运会员特权】 十二大口岸海量专业信息,包括 2000+个目的港的35万+条船期 上千家优势货代供应商联系方式 126家船公司local费用,船货可视化跟踪 300+人脉圈子,20000+张物流人脉名片 PC、移动双版本,随时随地无忧查询
关注官方服务号进行注册,注册即同意《维运网服务协议》