赫伯罗特也宣布：上调！

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分类：海运新闻来源：维运网时间：2024/10/25

10月24日，赫伯罗特跟随其未来的双子座合作伙伴马士基的脚步，在强于预期的需求和运费改善的推动下，上调了2024年的盈利前景。

同时，赫伯罗特公布了2024年前9个月的初步盈利数据，根据初步和未经审计的数据，赫伯罗特在2024年前9个月实现了EBITDA约36亿美元（33亿欧元）和EBIT约为19亿美元（18亿欧元）。

赫伯罗特表示：鉴于目前的业务过程，其特点是需求强于预期，运费有所改善，尽管与好望角周围船舶必要改道相关的费用增加，赫伯罗特执行董事会正在提高其2024财年的盈利前景。

目前，集团EBITDA预计在46亿至50亿美元之间（之前：35亿至46亿美元），集团EBIT为24亿至28亿美元（之前：13亿至24亿美元）。以欧元计算，这相当于预期集团EBITDA为42亿至46亿欧元（先前为32亿至42亿欧元），集团EBIT为22亿至26亿欧元（先前为12亿至22亿欧元）。

在运价波动剧烈和重大地缘政治挑战的背景下，预测存在高度不确定性。2024年前9个月的最终业务数据将按计划于2024年11月14日公布。

在赫伯罗特上调收益预期前不久，其未来的双子座合作伙伴马士基也在今年第四次上调了全年财务指引。前景改善之际，由于红海的不稳定，航运业面临严重中断。在红海，胡塞武装对航线的袭击继续影响着全球航运。

红海的不稳定也导致赫伯罗特和马士基调整了他们的运营策略，以适应2月份双子座运营。出于安全考虑选择继续将船只改道好望角，以避开不稳定的苏伊士运河航线，此举增加了运输时间和成本，但确保了船只和船员的更大安全。

随着红海等关键地区地缘政治紧张局势升级，全球航运业面临着日益动荡的局面。这些干扰迫使航运公司调整航线，调整运营策略，重塑传统的贸易路线。虽然这些挑战增加了运输时间和托运人的成本，但它们也推动了运费的飙升，最终提高了航运公司的盈利能力...

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