集装箱船撞塌大桥重大事故！1.02亿美元达成和解！

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分类：海运新闻来源：维运网时间：2024/10/25

据外媒消息，摧毁巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥的集装箱船“DALI”的船东Grace Ocean Private Limited和该船的船舶管理公司Synergy Marine Pte Ltd已同意与美国政府达成1.0198亿美元的和解协议，以解决与该桥灾难性倒塌有关的索赔。

这次坍塌发生在2024年3月26日，造成6人死亡，巴尔的摩港的进出航运陷入停顿。

首席副助理司法部长Benjamin C. Mizer表示：“在最近记忆中最严重的交通灾难之一发生近七个月后，我们今天达成了一个重要的里程碑。”“这项决议确保联邦政府清理麦克亨利堡海峡的费用由Grace Ocean和Synergy公司承担，而不是由美国纳税人承担。”

事件发生在3月26日凌晨，当时集装箱船“DALI”在航行时失去动力，导致它撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。坍塌造成6人死亡，桥梁和船只的残骸阻塞了航道，迫使航运停止，并切断了该地区一条重要的公路连接。

联邦、州和地方机构领导了一场密集的应对行动，在事故发生后的几个月里，他们努力从航道中清除了大约5万吨钢铁、混凝土和碎片。临时航道被建立以缓解港口的瓶颈，直到6月10日被清理并重新开放。

今年9月，美国司法部提起民事诉讼，要求两家公司赔偿超过1亿美元的损失，原因是它们未能解决该船电力系统存在的已知风险，而正是这些风险导致了这场灾难。

“这是一场完全可以避免的灾难。”首席副助理司法部长Brian M. Boynton说。“DALI的所有者和运营商未能防止一系列可预见的错误，导致了这一悲惨的结果。”

该协议解决了美国根据《河流和港口法》、《石油污染法》和一般海事法提出的索赔，赔偿总额为1.02亿美元。这笔资金将分配给美国财政部和参与救灾的各个联邦机构。

据悉，和解协议不包括重建弗朗西斯·斯科特·基桥的费用，作为桥梁的所有者和运营者，马里兰州正在通过一项单独的法律诉讼进行索赔。

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