据外媒消息，一项最新分析显示，全球集装箱航运业第二季度利润飙升至超100亿美元，这一增长主要得益于红海航线的改道，实现了创纪录的货运量和运费上涨。

根据John McCown上周六发布的一份报告显示，包括马士基和中远等在内的全球主要集装箱运输公司的净利润比今年第一季度几乎翻了一番，超过了2023年第二季度的88.8亿美元。

John McCown指出，鉴于国际商品贸易市场一直表现良好，本季度利润可能还会出现另一次“实质性增长”。

根据McCown的统计，全球超80%国际贸易通过海运实现，在大流行期间，由于消费者需求强劲和与疫情相关的供应链中断，该行业蓬勃发展，但在2023年最后一个季度再次出现集体亏损。

现在，集装箱航运公司再次受益于积极的供需因素，利润正在反弹，尽管仍远低于疫情期间的峰值。

由于胡塞武装在红海的袭击迫使船只在非洲南部绕行更远的航线，运力已经收紧。这在一定程度上推高了集装箱现货运价，并造成了一些主要港口的拥堵。

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