7月21日，马来西亚海事局（MMEA）发布声明称，已找到并扣押了“Ceres I”轮（2001年建造）。

7月19日，据外媒报道，这艘30万载重吨的VLCC在马来西亚丹绒巴劳（Tanjung Balau）东北25海里处与1艘74200载重吨成品油轮“Hafnia Nile”轮（2017年建造）发生碰撞。

MMEA表示，“马来西亚海事局的巡逻船‘KM Pekan’轮7月21日已成功找到并扣押了‘Ceres I’轮。”巡逻船还扣押2艘涉嫌协助油轮驶离现场的拖轮。

MMEA搜救行动主管表示，碰撞发生后，2轮均起火。“Hafnia Nile”轮上的全部船员从船上撤离，而“Ceres I”轮上40名船员中有26名仍留在船上灭火。7月19日救援行动暂停时“Ceres I”轮仍在现场，但7月20日上午救援工作恢复后，现场人员报告称“Ceres I”轮已经驶离事故现场，并关闭了AIS。他指出，“Ceres I”轮驶离现场的行为非常可疑。

从“Ceres I”轮被扣时的照片来看，大火已被扑灭，船舶状况良好，这表明碰撞发生时船上可能没有货物。碰撞事故中的另一方“Hafnia Nile”轮则正从西班牙前往日本，船上装载约30万桶石脑油。

另外，MMEA水上飞机在勘测中发现碰撞现场有“油泄漏的痕迹”。