Drewry称，由韩国Harim集团和私募股权JKL Partners组成的联合体以49亿美元的收购价格被选为韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）的首选买家，这笔交易很划算。

此前，负责此次出售的三星证券（Samsung Securities Co）宣布，HMM的大股东韩国产业银行(KDB)和韩国海洋商业公司（KOBC）已选择Harim集团与JKL Partners联合体作为首选买家，出售其持有的HMM57.9%的股份。

总部位于伦敦的Drewry称，Harim集团以49亿美元的报价收购HMM57.9%的股份，达成了一笔“优质交易”。

Drewry认为，对HMM而言，所谓的股票市净率（P/B Ratio）相对较低。

Drewry写道，“简单计算表明，HMM的总市值为85亿美元（11.1万亿韩元）。这意味着隐含的市净率为0.48倍。而同行业公司的平均市净率为0.75倍。因此，以0.48倍的价格执行交易，Harim集轩最终也获得了一笔高质量的交易，”

就赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和马士基而言，Maersk的情况下，市净率分别为1.31和0.57。

Drewry还指出，Harim集团已经通过Pan Ocean成为干散货运输的参与者，Harim集团在2023年第三季度的营业利润中有47.9%来自其运输部门。

“Harim集团专注于垂直整合，将从包括散货船和集装箱在内的多元化船队中获益。这一整合举措将加强Harim集团和HMM的资产管理，使两家实体都受益。”

总体而言，49亿美元的价格大致符合市场预期。作为卖方的两大股东KDB和KOBC已经开始与Harim集团进行更详细的谈判，以最终达成交易。