近日，各大船公司陆续公布财报，普遍“惨淡”，受需求减弱等影响，业绩利润纷纷暴降，亏损最严重船公司出现了...

ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“ZIM第三季度的业绩反映了当前的经营环境，因为需求仍然疲软，运费继续恶化。鉴于我们对近期运费的负面展望，我们录得约21亿美元的非现金减值损失，这对我们的净利润产生了负面影响，并调整了我们的全年预期。我们现在预计2023年调整后EBITDA为9亿美元至11亿美元，调整后EBIT亏损为6亿美元至4亿美元。

Glickman表示：“我们目前正处于过渡期，预计将持续到2024年，在此期间，应该会逐渐看到我们为增强ZIM的商业和运营弹性而采取的果断行动所带来的好处。”

最重要的是，启动了船队更新计划，其中包括46艘新建集装箱船，其中28艘是‘绿色’液化天然气LNG船，随着这些新船的交付和老旧和效率较低的船舶的淘汰，预计这将改善ZIM的成本结构并推动长期盈利增长。我们的每标准箱成本正在下降，我们预计随着2023-2024年我们新船加入船队，包括总共28艘双燃料LNG集装箱船，预计将进一步降低成本。

Glickman总结道：“展望未来，我们的重点是从当前的低迷中脱颖而出，处于比以往任何时候都更有利的地位。我们打算利用我们的核心价值，利用数据驱动的战略和我们才华横溢的员工的创新精神，为客户和股东创造持久的价值。虽然短期内市场挑战可能会继续存在，但我们预计，我们采取的举措和稳固的市场地位相结合，将推动长期的盈利增长。