在燃烧了整整一周之后，“Fremantle Highway”号汽车运输船的火势终于暂时熄灭，大火导致船上近4000辆新车几乎全毁，初步估计货物损失超过3.3亿美元（约合人民币23.59亿元）。

“Fremantle Highway”号大火燃烧一周后熄灭，船舶情况稳定

当地时间8月1日下午，荷兰交通及水资源管理部（Rijkswaterstaat）的发言人表示，没有迹象表明船上的火势仍在蔓延，但火灾还是有可能再次发生。来自救捞团队的检查结果显示，船上的情况“仍然稳定”，船舶在吃水线以下的部分“仍然完好无损”，没有倾斜。

“Fremantle Highway”号于当地时间7月25日深夜在荷兰北部海岸阿姆兰岛附近起火，船上共有23名船员，包括21名印度船员、1名引航员以及1名主管，事故导致1名印度船员死亡、多人受伤。

7月28日，随着船上火势减弱，救捞人员在当天短暂登船，在船舶上部安装一条新拖缆，随后在7月30日下午“Fremantle Highway”号经由两艘拖船被拖走，以大约3节的速度被拖往位于斯希蒙尼克岛（Schiermonnikoog）和阿姆兰岛（Ameland）以北大约16公里的一个临时锚地，最终在7月31日抵达。

截至目前，“Fremantle Highway”号仍停留在临时锚地，来自Multraship和Smit Salvage的救捞人员登船进行了初步检查。作为预防措施，Rijkswaterstaat的燃油泄漏处理船“MS Arca”号在附近巡逻，尚未发现任何石油污染迹象。

目前，Rijkswaterstaat正在制定计划将该船拖航至港口，但接收“Fremantle Highway”号的最终港口暂未确定。Rijkswaterstaat指出：“这取决于船舶情况、预期的天气条件以及是否有具备适当设施的港口。我们一直在与有关各方协商该船的去向以及何时可以开始移动。”

与此同时，“Fremantle Highway”号的租船方报告称，在事故发生后入院的22名船员中，有20人已经出院，只剩船长和一名引航员仍在医院接受治疗。

作为“Fremantle Highway”号的船旗国，巴拿马海事局已经开始对事故原因展开调查，荷兰安全委员会也在协助调查。

根据租船方川崎汽船披露的数据，这艘船上装载了多达498辆电动汽车，远超过最初报告的25辆。在事故发生后不久，来自荷兰媒体发布的一段录音显示，一名紧急救援人员称“起火的是一辆电动汽车的电池”。不过，荷兰海岸警卫队在7月27日否认了这一说法，称目前起火原因暂不明确。

据国际船舶网了解， “Fremantle Highway”号是日本今治造船建造的一艘6220车位汽车运输船，在2013年交付运营，船东为今治造船子公司正荣汽船。该船全长约200米，总吨位59525吨，入级日本船级社（NK），挂巴拿马船旗。这艘船目前由日本川崎汽船租赁，事发时正在从德国至新加坡的途中。

近4000辆新车全毁？货物损失或将超过3.3亿美元

最新消息，美国咨询公司Aderson Economic Group的经济学家Patrick Anderson表示，这起火灾可能造成超过3.3亿美元的货物损失。他指出，经过多日火灾后，所有汽车似乎都可能全损，很难从中抢救出任何车辆，而且经受过大火和水渍破坏的车辆无法作为新车出售。

据了解，“Fremantle Highway”号搭载了3783辆汽车，其中包括498辆电动汽车，船上汽车全部为新车，没有二手车。此前，宝马和梅赛德斯-奔驰均已确认，“Fremantle Highway”号上装载了这个品牌的汽车，包括数百辆宝马和宝马MINI，以及大约350辆奔驰汽车。

另外，福特汽车、斯特兰蒂斯（Stellantis）、雷诺和日产公司的发言人之前也都否认有汽车在“Fremantle Highway”号上。丰田公司也表示，该公司没有汽车在船上。大众发言人称，公司正在积极调查，但无法提供进一步信息。而特斯拉则没有作出回应。

“Felicity Ace”号

Anderson提到了去年汽车运输船“Felicity Ace”号在大西洋上失火的事件。2022年2月，商船三井运营的“Felicity Ace”号在距离亚速尔群岛法伊尔岛西南方向约90海里处突发火灾，船上电动汽车锂离子电池起火，给消防工作带来了很大难度。在燃烧了近一周之后，“Felicity Ace”号的大火才基本扑灭，但该船最终在拖航途中不幸沉没，船上装载的近4000辆汽车也一同沉入海底。

“Felicity Ace”号装载有大众集团3965辆车，除了大量大众品牌的新车外，还有1100辆保时捷和189辆宾利，以及少量兰博基尼。据宾利当时的发言人称，“Felicity Ace”号上装载的宾利汽车平均标价为30万美元。据估计，“Felicity Ace”号的损失可能达到3.55亿美元甚至更高。

Anderson指出：“我们需要立刻认真检查这些载有电动汽车的汽车运输船的安全性。如果‘Felicity Ace’号的事故没有凸显出现有运输系统不适合安全运输电动汽车，那么‘Fremantle Highway’号必须做到这一点。”

除了货物损失之外，此次事故损失还将包括船舶损毁和救捞的费用。据了解，“Fremantle Highway”号的船体价值大约为7800万美元，但长时间的救捞和消防行动也将大大推高船体承包商的最终索赔账单。

美国律师事务所Dykema Gossett负责汽车和汽车供应链业务的主管Laura Baucus称，汽车供应链航运正变得越来越繁忙，这使得潜在的火灾变得更加危险，“这种规模的航运船舶火灾造成的损失非同一般，预计会有许多针对可能负有责任的个人或公司的追偿诉讼”，“我对涉及环境损害索赔的诉讼也不会感到惊讶”。