海洋网联船务（ONE）日前公布了其财年第一季度财务数据：受集装箱市场低迷影响，其业绩暴跌，比去年同期减少了91%，为5.8亿美元，去年同期利润高达55亿美元。营业收入也呈类似情况，下降了58%，为38亿美元。

ONE在财务报告中指出：“4-6月全球货运需求较去年同期显著下降。由于欧美地区零售消费停滞不前，受高利率和通货膨胀影响，东西航线的需求大幅下降。”ONE表示，在这种情况下，目前很难宣布合理的业务预期，2023财年的全年预期尚未确定。接下来，公司一方面致力于稳定业绩，同时保持应对业务环境变化的灵活性。ONE已经准备好应对变化，适应新的市场条件。

本季度，ONE接收了3艘新船，但截至6月底订单仍然有不少于42艘，其中包括长协。6月，该公司接收了“ONE Innovation”轮，这是公司与所签订的6艘24,000TEU船的长协的第一艘，将在亚欧航线运营。其余船只将在本财年内加入船队。

ONE的财务报表证实了几家大型班轮公司已描述的趋势，即在2022年之后，市场发生了根本性的变化。这种变化影响了收入和利润。