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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2023/02/24
即日起,所有含有锂电池的货物,无论电池中锂成分的含量多少,在进口或出口至以下太平船务航线网络所覆盖的地区时,都必须申报并归类为危险货物:
另请注意以下事项:
1、所有需要运输的锂电池都必须是全新且密封的,我们不接受破损、更换或重装的锂电池;
2、对于声明为已用过的锂电池,需要完全放电,换句话说必须是完全没有电的废电池
▼太平船务公告
我们在此通知您,即日起,所有含有锂电池的货物,无论电池中锂成分的含量多少,在进口或出口至以下太平船务航线网络所覆盖的地区时,都必须申报并归类为危险货物:
对于声明为已用过的锂电池,需要完全放电,换句话说必须是完全没有电的废电池
如您需要进一步说明或对运输锂电池至上述地点存有疑问,请随时联系我们的当地办事处。
其他具体情况请详询对应船公司。
我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长。但锂电池的海运风险比较大 ,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,一旦发生事故,容易引起连锁反应,造成不可逆转的严重后果和巨大的经济损失。其运输安全必须得到重视。
近日,海关发布通报,在出口货物中查获一批未按规定申报的含锂电池电动自行车。经查实,该批货物共含锂电池492块,额定能量均超过100瓦时,该锂电池属于第9类危险货物。企业存在未如实申报货物危险属性、未张贴电池专用危险品标签等问题,目前已依法移交后续处置。
近年来,由于危险品瞒报、误报所造成重大安全事故的案例,屡见不鲜。由于锂电池出口涉及的政策法规及货物包装技术要求较多,企业可事先咨询海关相关部门、海运承运人等,提前了解法规标准、申报流程、包装要求。
在此提醒广大发货人,出货时请如实申报!瞒报很可能导致严重事故,面临的巨额罚款等!转发周知~
文章来源:太平船务、海关发布等,维运网整理汇编,转载请注明出处
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