航线快讯！2 月起，赫伯罗特将取消欧洲直航CGX！与达飞签订新协议新增FE9

乐域维运首页登录 | 注册开通会员

上海

物流大数据中心微信社群我的名片夹试试手气推广通积分商城供应商入口

维运首页 > 资讯中心 > 航线动态 > 文章详情

分类：航线动态来源：维运网时间：2023/01/18

2月起，赫伯罗特将暂停其独立运营的一条连接中国-新加坡-北欧的快线“CGX”服务，直至另行通知。同时作为替代方案，将与达飞签订新舱位租赁协议，新增欧线服务“FE9”航线。

取消的CGX航线挂靠港：上海-大铲湾-新加坡-威廉港-安特卫普-上海

“CGX航线”由赫伯罗特自主投船运营，此前曾投入9艘2600-4850TEU的集装箱船。该航线服务调整后循环时效为9周。

赫伯罗特于2022年4月推出了中德快线CGX。11月，CGX航线刚刚扩大港口覆盖范围，通过增加挂靠上海和安特卫普来取代勒阿弗尔，上海港成为航线的新起点。

“CGX航线”最后一艘船将是4043TEU的“LIMARI”，航次006W。计划于2023年2月1日从中国上海出发，这次航行将于3月3日到达威廉港。

在“CGX”关闭后，赫伯罗特将通过与达飞达成的新舱位租赁协议，新增欧线服务“FE9”，共舱达飞的“FAL3”服务。提供上海、深圳、新加坡和安特卫普之间的替代连接。“FE9”服务首航将是17292TEU的“APL MERLION”，2月14日从中国青岛出发。

维运网www.weiyun001.com把100家船公司装进你口袋，每天超过16万+用户在使用，全国百强货代超过8成付费使用，全面的航线知识帮你及时获取市场信息。

返回列表