澳大利亚监管机构裁定拖轮公司Svitzer的停工计划将严重伤害澳洲经济以及消费者的利益，Svitzer暂时取消了其禁止雇员开工的计划。

Svitzer是马士基集团旗下的拖轮运营商，该公司是世界最大的拖轮运营商。由于在澳大利亚17个码头拥有着业务，该公司也是澳大利亚最大的拖轮运营商。

根据官方资料显示，Svitzer 拥有 4,000 多名员工和一支由 400 艘拖船组成的全球船队。在澳大利亚，Svitzer 拥有 100 多艘船舶和 582 名海员，每年在澳大利亚港口执行超过 40,000 次拖航作业。

近日，在与澳洲海事工会（MUA）进行了三年的斗争后，Svitzer公司希望终止最新的企业协议。因此，Svitzer公司决定，从11月18日开始起，将停止澳大利亚维州、新州、昆州、南澳和西澳17个港口582名公司员工的工作。

但澳大利亚公平工作委员会（FWC）于18日发出禁制令，从当日上午11点开始，6个月内不得启动停工行动，这意味着雇员在这期间也不得发起工会行动。公平工作委员会表示将在晚些时候发布做出这一裁决的详细原因。

Svitzer在18日向客户通报了这一裁决，并表示禁止雇员开工的行动将不会启动，港口重新开始作业。该公司与雇员的劳资纠纷已经持续了3年多，过去一个月，雇员曾数次发起罢工行动。澳大利亚劳资关系部长Tony Burk说，停工行动将对澳洲经济造成重大伤害，Svitzer公司应该为这种“愿意拿经济做赌注的行为感到羞愧”。他敦促劳资双方回到谈判桌前，真诚的进行谈判。“澳洲人现在可以确信，圣诞节到新年期间，他们所需要商品会出现在商店里、货架上。