据悉，印度尼西亚海军巡逻舰之所以拦截并扣押Mathu Bhum轮，原因是这艘船被指控违反了从印度尼西亚出口棕榈油的禁令，船上装有 34 个装有精炼、漂白和除臭 (RBD) 棕榈油的集装箱！

从Mathu Bhum轮被扣押（5月4日）至今已经近两个月的时间，这艘船仍被扣留在 Belawan 港外。

据壹航运最新获悉：轮胎制造巨头 Michelin, Goodyear and Yokohama已致函印度尼西亚橡胶公司协会 (Gapkindo)，敦促释放仍装在被扣集装箱船 Mathu Bhum轮上的橡胶货物。

RCL 表示，这批货物是在 4 月 28 日出口禁令之前预订的，但尽管禁令于 5 月 23 日解除，但 运力为1,248 teu 的 Mathu Bhum轮仍被扣留在 Belawan 港外。

Gapkindo 执行秘书 Edy Irwansyah 表示正在推动一项解决方案，并且认为这种情况正在损害印度尼西亚的橡胶出口。

这批 342.72 吨的橡胶货物装在 17 个集装箱中，本应在巴生港转运，然后运往印度、罗马尼亚、哥伦比亚、阿根廷和美国。

Edy表示，轮胎制造商已要求出口商告知Mathu Bhum轮是否已离开 Belawan，但据外媒消息，印度尼西亚当局仍在调查，RCL 仍在与当局讨论释放这艘船的事宜。

Edy表示，他希望尽快完成对涉嫌棕榈油出口违规行为的调查，以便尽快将橡胶交付给轮胎制造商。

他补充说：“这些原材料的保质期有限，轮胎生产过程需要优质橡胶。保存的时间越长，其质量下降得越多。”