由于政治和法律方面的阻碍得以解决，一名被困在船上的海员四年来无法回家的困境终于得到解决。国际运输工人联合会(ITF)报告说，当地工会代表一直在向埃及港口和移民官员请求解决此事，近日这名海员终于登上飞机，返回他的家园。

一个月前，一名被遗弃在船上的海员引起了人们的注意。穆罕默德·艾莎（Mohamed Aisha）于2017年在悬挂巴林国旗的集装箱船“MV Aman”号上担任大副一职。但两个月后，由于安全设备证书过期，该船被埃及当局扣留。

船东放弃了这艘船，根据埃及的一项法令，法院指定艾莎为该船的“法定监护人”，禁止他离开该船直到船只出售。大多数船上人员于2019年返回家中，仅剩下艾莎一人留在了这艘船上。

之后的情况变得越来越糟。到2020年3月，船只发生搁浅。艾莎在没有动力和没有水的船上生活，在这样的情况下他告诉ITF，他不得不游到岸上以获取食物和水，并为手机充电。

艾莎游到岸上寻找食物和水

ITF协调员Mohamed Arrachedi表示：“这是我处理过的最令人沮丧的遗弃案件之一，因为这种处境对艾莎而言是如此的令人绝望。” “必须指出，如果船东和对他和船舶负有责任的其他各方从一开始就采取正确的行动，那么对艾莎所造成的痛苦是完全可以避免的。”

ITF几乎每天都在向埃及港口和移民官员提交有关于艾莎的案件。ITF报告说此案在上周终于取得了进展。

“当我们提出将由ITF的工作人员来取代艾莎的位置时，法院就接受了这项提案。促使我们能够继续推进必要的移民办理程序，并可以开始安排将他送回家的相关流程。” ITF报告显示。

艾莎表示，他还不敢相信自己被困在船上的噩梦终于要结束了。他一直保持着怀疑的态度，直到他在开罗机场乘上飞往他的故乡叙利亚的飞机为止。

尽管ITF方面很高兴完成了艾莎的遣返工作，但他们也指出，艾莎的案子尚未结束。工会正在继续努力追回对海员拖欠的工资。

ITF还表示，将利用这一机会再次呼吁要对船东放弃船舶时所使用的法定监护制度进行改革。

ITF报道说，艾莎的案件远非唯一一起依法扣留海员的案件。ITF正在为一位土耳其船长处理相类似的案件，这名船长被困在苏伊士运河的船上数月，埃及法院指定他成为废弃的“Kenan Mete”号“船舶监护人”。

但是，与艾莎案件的情况不同的是，ITF能够将船长释放到附近的酒店，但由于相同的法律系统，这名船长仍然无法离开埃及。