上港浦东码头发布最新公告，近期受寒潮影响，浦东公司部分船舶船期发生变化，出口箱开港计划也将进行相应调整。

但近期的开截港计划让车队和货代货主叫苦不迭，咱看看开截港目前是什么个时间间隔？

要赶上这样的开截港时间，集卡车怕是要插上个翅膀了，车队和货代货主们表示很无奈。

此前就有业内人士指出，上海各个码头船舶出口开港计划更新过慢，开截港时间混乱。

“各运输单位都是依据港区开港计划来安排拖柜，计划一直拖着不更新，那么各运输单位就得一直等着。

一般都是当天开港就要当天截单，计划不出来只能安排预提落箱！”

“这空档都不够我们司机去提个箱子的，更别说装货进港了！”

调度小吴说：“一般我们在船靠港前4-5天就会提前开始关注开港时间，根据这个时间安排做箱，正常的话开截港时间起码间隔2-3天。”

船期，开港时间与集卡的周转安排密不可分，一乱则全乱。

近期由于天气恶劣造成船期延误，船期不稳定则开港计划不稳定。

车队只能：

刷！刷！刷！改！改！改！落！落！落！

12月29日，随着最后一条船“新天津”轮缓缓驶离洋山港码头，在寒潮来临之前，洋山港进入“封冻”时刻，共有5艘船舶取消靠港计划，7条船舶离港避风。

而今，全国各地寒冷升级，中央气象台预计今明两天（1月6日至7日）寒潮将影响我国中东部大部地区。

上港浦东码头率先发布关于受寒潮影响开港计划延后的公告，受寒潮影响若港区风力增大其余港口码头可能会发布暂停空箱进提箱作业通知。

货代货主需留意相关信息。

文章来源：今日海运