昨日（12月17日），山东港口青岛港全自动化集装箱码头，在107#泊位“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业效率达到47.6自然箱/小时，全面超越今年4月份创造的44.6自然箱/小时的骄人成绩，第六次刷新自动化码头装卸世界纪录。

据了解，码头装卸效率是衡量港口竞争能力的重要指标,也是货主和全球各大船运公司特别看重的关键服务指标。

自山东港口青岛港自动化码头一期投产运营之初，就以桥吊单机效率26.1自然箱/小时的骄人成绩一鸣惊人，三年多来来其装卸效率业内持续领跑、成绩引人瞩目。

山东港口青岛港表示，随着山东港口一体化改革发展，自动化码头始终坚持自主创新、从内突破，接连上线“智能分析决策平台”“智能AGV调度系统”等多项自主创新成果，助力现场作业效率稳步提升。

据了解，此次创纪录是，山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”。

山东港口青岛港表示，该团队在面对技术壁垒和封锁的条件下，从一张白纸起步，仅用3年时间，就完成了国外8至10年的研发建设任务，自主创新建成了亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头和全球首个“5G智慧码头”，为全球智慧港口建设运营提供了“中国经验”和“中国方案”。

据悉，2020年6月22日，青岛市委宣传部授予连钢创新团队“青岛楷模”称号，2020年8月31日，山东省委宣传部授予连钢创新团队“齐鲁时代楷模”称号。