8月7日，宁波航运交易所发布的宁波海运出口集装箱运价指数报收于595.4点，较上周上涨8.5%。21条航线指数中有12条航线上涨，9条航线下跌。

欧地航线

随着欧元区经济缓步复苏，欧洲区运输需求受到刺激，加之航运市场旺季因素与班轮公司普遍于月初推行的涨价计划双双发力，欧洲航线运价持续两周上涨，运价回升至1100USD/TEU水平。本周，欧洲航线指数为589.6点，较上周上涨8.2%。地东航线指数为444.1点，较上周上涨5.2%。地西航线指数为635.1点，较上周上涨17.0%。

美国航线

尽管美国劳工部公布的数据显示，美国本月初就业市场供应收紧，但美国总体经济仍保持平稳增长，且受班轮公司周期性涨价推动，美东航线与美西航线运价均有不同程度的拉升。本周，美东航线指数为1118.3点，较上周上涨15.7%。美西航线指数为992.5点，较上周上涨27.4%。

南美航线

南美东航线指数为451.3点，较上周上涨24.6%。南美西航线指数为379.2点，较上周上涨32.2%。

波红航线

中东航线指数为354.4点，较上周上涨15.8%。印巴航线指数为511.2点，较上周下跌6.3%。红海航线指数为501.4点，较上周上涨8.7%。

非洲航线

东非航线指数为559.1点，较上周下跌3.5%。西非航线指数为433.2点，较上周下跌8.9%。南非航线指数为601.5点，较上周下跌0.5%。

东南亚航线

订单量不足让班轮公司在上周推行的菲线涨价计划落空，菲律宾航线又一次滑入运价低位，价格跌回至7月中旬水平。本周，菲律宾航线指数为286.9点，较上周下跌61.9%。泰越航线指数为730点，较上周下跌4.9%。新马航线指数为457.9点，较上周下跌5.0%。

日本航线

日本关东航线指数为542.8点，较上周下跌6.1%。日本关西航线指数为596.6点，较上周下跌0.9%。

澳新航线

澳新航线指数为553.7点，较上周上涨5.9%。

黑海航线

黑海航线指数为429.3点，较上周上涨3.9%。