阳明海运再添亚洲航线新运能 2,800 TEU级集装箱船“川明轮”命名

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上海

阳明海运再添亚洲航线新运能 2,800 TEU级集装箱船“川明轮”命名

分类：海运新闻来源：航运界时间：2020/10/23

阳明海运10月20日在台湾国际造船股份有限公司(下称”台船”)高雄厂举行2,800TEU级集装箱船“川明轮”新船命名典礼，典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并邀请阳明海运资深协理邱增玉女士为新船命名与掷瓶，为新船献上万里扬航、班班满载的祝福。

“川明轮”为阳明海运委请台船建造10艘2,800TEU级集装箱船的第5艘，该船采剑艏船型节能设计，可提供卓越的节省油耗表现及流体动力性能，同时搭配脱硫器的安装，可兼具环保减排及降低营运成本的优势，此外，新建船舶亦搭载多功能雷达及电子海图工作平台，可提供最大操船便利性并增加航行安全，搭配全球卫星频宽及网络设备，将使阳明海运船队更具有环保竞争及管理优势。

“川明轮”是台湾首批获挪威验船协会(DNVGL) SmartShip OE (Operational Enhancement)及PE(PerformanceEnhancement)智能标章认证之船舶，并取得财团法人中国验船中心(CR)核发之智能船舶船级注解(SmartshipH, Et, I)证书，有助于阳明海运提升营运性能与降低温室气体排放之目的。

“川明轮”将于10月28日投入JTS亚洲区间航线，JTS航线自10月21日起，由原日本往返台港之规划延伸至巴生港、新加坡及菲律宾马尼拉南港，冀能透过高雄港及东南亚转运枢纽巴生港、新加坡串联布建绵密的东南亚区间支线网络，再与阳明海运全球服务网络紧密结合，以利阳明海运深化耕耘东南亚市场，同时搭配新船加入营运，将可大幅提升航线布局的综效，强化阳明海运在东南亚市场之竞争力。

JTS航线的靠顺序为名古屋(Nagoya)、东京(Tokyo)、千叶(Chiba)、横滨(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、巴生港(PortKelang)、新加坡(Singapore)、马尼拉南港(ManilaSouth Port)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、厦门(Xiamen)、名古屋(Nagoya)。

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