蒙特利尔（Montreal），又称满地可，位于加拿大魁北克省西南部圣劳伦斯河中的蒙特利尔岛及周边小岛上，是加拿大魁北克省的经济中心和主要港口，是加拿大面积第二大城市。蒙特利尔独特的地理位置造就了蒙特利尔发达的海运。作为全球使用最频繁的内陆港口之一，也是跨大西洋运输的主要中转地之一，2005年货物吞吐量逾2400万吨。占北大西洋运输总量的39.5%，甚至超过了占35%的纽约港。

蒙特利尔港位于45°28’30”N，73°35’0”W，是加拿大东部重要的商港。该港大体处于圣劳伦斯河中游与蒙特利尔河交会的附近。经贝尔岛海峡出海838海里，经卡博特海峡出海690海里。圣劳伦斯河上通五大淡水湖，下通圣劳伦斯湾，长960千米。经过50年代的全面整治，全线水深8.2米以上，万吨级海轮可直达五大湖区。因有大湖水量调节，航道水位稳定，年货运量在4000万吨以上。蒙特利尔是加拿大东部最大的交通枢纽，至魁北克港139海里，经卡博特海峡至圣约翰斯港1033海里，至哈利法克斯986海里，经向风海峡至巴拿马科隆城3286海里。有5条铁路交汇于此，东达圣约翰港，哈利法克斯港，北通三河城、魁北克港，南至纽约，西连大陆西岸温哥华。港区自上游维多利亚桥起，沿河西岸西南东北延伸约17千米，有50来个码头。

全年开放的蒙特利尔港低成本而高效率，服务于北欧、地中海、加拿大中部、美国中西部和东北部市场，是连接这些市场的最短路径，也是距离北美工业中心地带最近的国际港口。

1. 远东到蒙特利尔的全水服务：

•蒙特利尔港专用码头（Termont） 

•与Sines和Valencia快速可靠的接转

•提供从Montreal到Toronto的CN铁路和卡车运输选项 

•在魁北克、安大略省和不列颠哥伦比亚省设有专门的加拿大分公司、销售和客户服务团队 

•在亚洲各地的发货港设有专业的航线、销售、客户服务团队

2.下面我们就来看看为什么选择MSC的MONTREAL全水服务（AWS）：

•与西海岸服务相比价格更低 

• 无铁路超重附加费和蒙特利尔转运限制，可接受集装箱最大有效承重

• “水上仓储”，客户可以节省仓储成本，减少滞期费和滞留成本， 

• 运输时间更长，客户可从降低运输成本中获益 

• 通过全水服务运输超重和非季节性商品（包括家具、塑料制品、钢/铁、陶瓷制品、瓷砖、地板、机械和零件、橡胶制品、食品制备、林业产品） 等

• 由于直接进入蒙特利尔市场，与西海岸服务相比没有滞留时间风险

•从盐田到蒙特利尔的超快船期（34天）

•提供到多伦多的定期铁路服务、堆场和到门卡车选项 

上述信息（包括但不限于航线、航行时间、转运时间、转运港口、公布运价等）仅供参考，MSC对其准确性未做任何表述或保证，且任何情况下MSC都不应承担因上述信息所引起的任何直接的、偶然的、间接的、特殊的损坏、费用、损失或责任。MSC有权对上述信息进行更新、修改和解释。