刚刚！THE/2M联盟宣布未来三个月的停航计划：

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刚刚！THE/2M联盟宣布未来三个月的停航计划：

分类：海运新闻来源：维运网时间：2020/06/04

THE联盟第三季度停航计划

由于疫情的影响，特别是对亚洲-北欧航线的有巨大的影响，6月3日，THE联盟宣布了7月、8月和9月三个月的调整应对措施。

公告中表示：鉴于新冠病毒病的巨大影响，联盟成员将调整亚洲-北欧贸易的7月、8月和9月时间表，以满足市场需求。空白航班和服务网络调整的细节如下：

亚洲-北欧

FE4将与FE2合并，直到2020年9月底。

FE2将继续经由好望角的东行航线联合运行，具体如下：

釜山 - 上海 - 宁波 - 盐田 - 新加坡 - （苏伊士） - 鹿特丹 - 南安普敦 - 勒阿弗尔 - 汉堡 - 鹿特丹 - （好望角） - 新加坡 - 釜山

Pusan – Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – (Suez) – Rotterdam – Southampton – Le Havre – Hamburg – Rotterdam – (Cape of Good Hope) – Singapore – Pusan

FE3将于7月至9月在中国中部港口直航，详情如下：

宁波 - 上海 - 厦门 - 高雄 - 香港 - 盐田 - (苏伊士运河) - 鹿特丹 - 汉堡 - 安特卫普 - 伦敦 - 杰贝·阿里 - 新加坡 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 宁波

Ningbo – Shanghai – Xiamen - Kaohsiung – Hong Kong – Yantian – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – London Gateway – (Suez) – Jebel Ali – Singapore – Yantian – Hong Kong – Kaohsiung – Ningbo

亚洲-地中海

第28周- MD2, MD3停航

第29周- MD1停航

第31周- MD2, MD3停航

跨太平洋-西海岸

第27周- PS3, PN3和PN4停航

第28周- PS4停航

第29周- PS3, PN3和PN4停航

第30周- PS4停航

第31周- PS3, PN3和PN4停航

PS5在27至31周将继续停航

跨太平洋-东海岸

（通过巴拿马和苏伊士运河）

EC3航线将在7月份暂时与EC1合并，可能会有变化。

亚洲-中东

根据当前的AG3合并服务轮换，AG1将在7月继续与AG3合并

AG2将于7月在厦门保持西行直航

亚洲-印度

第28周- PS3(印度部分)停航

第30周- PS3(印度部分)停航

跨大西洋

第26周- AL1, AL4停航

第28周- AL1停航

第29周- AL4停航

第31周- AL1停航

THE联盟表示，将会继续密切关注疫情期间最新市场情况，并提供任何必要服务变化的最新情况。

班轮公司仍旧严格控制欧地线和美线的运力投放。根据德路里统计的4月和5月前三周的停航数据来看，4月欧地线取消36个航次，占欧地线计划航次（116个）的31%，5月前三周则取消20个航次左右，占比24%；美线停航30个航次，占美线计划航次（222个）的14%，5月前三周则取消20个航次左右，占比12%。大力度的停航加上需求端的反弹，欧线和美线已出现舱位紧张情况，美线中远期舱位预定也大幅度上升。

得益于船公司运力控制和需求短期的恢复，美西、美东等航线运价上涨，欧洲航线小幅下跌。截止2020年5月底，宁波至欧洲航线月度运价均值为USD1480/FEU，较4月下跌2.8%；宁波至美西、美东航线月度运价均值为USD1733/FEU、USD2601/FEU，较4月上涨6.9%、8.5%。班轮公司已在6月初酝酿美西、美东等航线涨价计划，预计这一波需求的释放和对运价的支撑可以持续到6月中下旬。

2M联盟第三季度停航计划

可选择的替代方案：

AE2西行替代方案

深圳盐田：由AE5服务覆盖

鹿特丹：由AE1和AE5服务覆盖

费利克斯托：由AE1和AE7服务覆盖

安特卫普：可选择AE6服务

AE2东行替代方案

鹿特丹：由AE10服务覆盖

费利克斯托：由AE6服务覆盖

安特卫普：由AE6服务覆盖

Algeciras：由AE5服务覆盖

AE20西行替代方案

贝鲁特：通过塞得港的支线

拉斯佩齐亚（La Spezia）：由巴塞罗那的支线覆盖

热那亚：由巴塞罗那的支线覆盖

Fos Sur Mer：通过Tangiers在AE7服务上覆盖

AE20东行替代方案

拉斯佩齐亚（La Spezia）：由AE11上的巴塞罗那支线覆盖

热那亚：通过AE11服务瓦多利古雷（Vado Ligure）装载，由巴塞罗那支线覆盖

Fos Sur Mer：在AE11服务上由巴塞罗那的支线覆盖

巴伦西亚：涵盖在替代AE11服务东行

巴塞罗那：可选择AE11东行服务

阿卜杜拉国王（King Abdullah）：可选择AE11东行服务

阿布扎比：可选择AE11东行服务

Jebel Ali：可选择AE11东行服务

另外，MSC将推出亚洲-地中海和亚洲-北欧每两周一次的Griffin服务。该服务计划于6月下旬开始，并进行以下轮换：上海–宁波–盐田–新加坡–丹戎帕拉帕斯–塞德港–鹿特丹–安特卫普–新加坡–宁波

MSC表示：“部署该服务的目的是减轻由于疫情造成的供应链持续中断。但是，只有在需求逐渐增长的情况下，该服务才会奏效。”

文章来源：船公司通知，维运网综合网络整理汇编转载请注明

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