路透社5月23日消息，全球最大运输和物流公司德迅（Kuehne+Nagel）或裁员超过20000人，其中冠状病毒引起的经济危机打击了航运，仓库员工受影响最大。

“预计德迅在新冠危机后，员工规模将比危机前缩减20%至25%，即减少1.66万至2.07万人。”

“我们将从危机中脱身而出。”

“2020年的结果肯定会比一年前差，并补充说没人知道这场危机将持续多长时间以及影响多深。该公司已经取消了股息。”

“关键时刻在四月到六月期间。” “运输量已经大大下降。决定性的问题是，世界经济是否会在6月开始逐步复苏。”

“预计未来几年经济产量将会下降。”

他还说，尽管危机是冠状病毒的起源，但中国不太可能从危机中削弱。

“而且，中国开始投资于新的丝绸之路等项目，实力仍然令人难以置信。我希望我们有一个强大的美国作为平衡力量，但因受唐纳德·特朗普对美国的管理不善。这可能是一个强大而勇敢的欧洲的机会。”

德迅在1890年于德国不来梅成立，目前总部位于瑞士，在全球拥有约8.3万名员工。

受肆虐全球的新冠疫情影响，全球贸易大幅萎缩，进而导致全球的运输物流服务需求锐减。以国际物流为主的货运代理业也正经受一场前所未有的考验！

就在不久前，德国最大集装箱航运公司赫伯罗特CEO也曾表示，如果冠状病毒疫情导致的全球贸易低迷持续到今年年底或更久，一些集装箱航运公司可能会倒闭。考虑到市场的艰难，该公司将采取一系列的成本削减措施，并不排除未来可能为裁员。

迫于疫情的压力，货代公司迫于裁员，也是无奈之举。此次疫情是对整个航运物流业的大考，所有企业的第一要务都是——活下去！

对此你怎么看？你们公司有相似举措吗？