维运网获悉韩联社11月30日报道，韩国SM集团表示正研究由其下属的大韩海运同现代商船共同收购韩进海运所持美国长滩码头54%的股份，双方将各并购一半。

此前，大韩海运虽然被列入了招标优先对象，但由于资金问题有所徘徊；而现代商船已组成竞标团，并向法院提交了计划书，但并未透露将同哪些公司开展合作。

本次收购预计最少需4000亿韩元的资金，包括韩进海运在法院托管前向6家海外金融机构申请的3000亿韩元贷款，以及长滩码头运营所需1000亿韩元。

现代商船和大韩海运受资金困扰，均无力单独承担，获得其最大股东韩国产业银行支持的可能性大。SM方面表示，如现代商船和大韩海运共同收购韩进海运持有的股份，将有利于大韩海运确保此前已接手的韩进海运工人及营业网络的经营稳定，并利用长滩码头为货主提供良好服务，还可充分运营韩进海运此前经营的美洲航线；也有利于现代商船顺利加入2M海运联盟，取得双赢效果。

而实现联合收购需要现代商船的同意和政府的大力支持。

该码头是美国西海岸最大的码头之一，年吞吐量超过了300万teu。