突发！一大型集装箱船撞塌桥吊后与另一箱船相撞！

韩国当地时间4月6日下午2点50分，K-LINE（ONE）旗下一艘运力达13900TEU名为“MILANO BRIDGE”集装箱船在抵达釜山新港区江城二号码头时突发意外撞塌集装箱桥吊，另外两座桥吊脱轨，随后与靠泊在码头的另一艘运力10000TEU集装箱船相撞。据悉，该艘15万吨级集装箱“MILANO BRIDGE”在釜山新港集装箱2号码头靠泊作业时与正在有操作人员作业的7号泊位的85号桥吊相撞，随后与靠泊在码头的运力10000TEU的“SEASPAN GANGES” 号集装箱船相撞，连环相撞后可能由于惯性该轮继续前进，分别与81号和84号桥吊发生碰撞。85号桥吊被撞倒塌，81、84号桥吊出轨，85号桥吊操作员受轻伤。事故发生后该轮被拖到港池暂时锚泊。

马士基推出“如意存”堆场暂存服务

因海外疫情蔓延，各国纷纷采取更加严厉的防疫措施，秉承“客户至上”的服务理念，马士基推出 “如意存”堆场暂存服务，帮助客户更加灵活地安排供应链。此项服务已支持大部分大中华区的母港，包括大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、盐田（保税和非保税）和南沙。优势如下：1.降本增效、2.以柜代仓、3.灵活便捷

5月1日起两大航运巨头停止征收低硫附加费

达飞在4月1日的一份声明中宣布，该公司为弥补与执行IMO 2020法规相关的燃料相关增加成本于2019年12月1日起征收的低硫附加费（LSS20），将从5月1日起不再适用，即5月1日后免收此项费用。同时表示：“考虑到VLSFO当前的价格，我们暂时停止向客户征收低硫附加费，但是不能保证低硫油价格不再上涨，所以这项附加费很可能以后会再次征收。”

同时，马士基日前发布通知： 由于近期燃油价格下跌，马士基EFF等级将从2020年5月1日开始设定为零。该等级将一直保持到燃油价格上涨触发进一步通知为止。2019年12月，马士基引入了环境燃料费（EFF），以应对与执行IMO 2020法规相关的燃料相关成本的增加和波动。每月都会审查EFF等级，以反映最新的低硫燃料发展情况，以便在IMO2020的初始阶段，马士基和客户之间合理地分担成本。